京东即将强势登陆港交所,四面出击有何计划?

作者:盈丰投研团队

进入2020年,京东大动作不断。

一是京东即将强势回归到香港交易市场,二是京东旗下达达即将在美国上市。

据悉,京东港股计划于525日开始新股申购,目前已获得多家二级市场投资机构关注。

预计下周寻求通过上市聆讯,最快6月初招股,预计将于618日挂牌,集资约30亿美元,或成为香港今年最大IPO


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30亿美元就是210多亿元人民币,也算一笔较大的融资费用了。

那么,京东为何着急要进行港股上市融资呢?

近年以来,在美国市场中变数还是非常大,黑天鹅事件不断,能回归到国内市场,应该是很多中概股的梦想,尤其是京东这样的超级互联网企业。

所以,对于京东来说,手中有粮,心中才能不慌。

目前京东回归还算顺利,目前港股市场整体走势还不错,相信京东回归之后股价会有一个比较好的预期。

其次,京东旗下的达达集团在513日递交赴美IPO招股书,业内人士估计,达达的IPO规模最终可能达到5亿美元!

当然,看似比较少,但是也有35亿元人民币了。

达达快递,目前运营成绩还不不错。


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达达集团之前是由达达与京东旗下的京东到家合并而来。

20164月,京东以京东到家的资产、京东集团的业务资源以及2亿美元,换取合并后新公司47.4%股份。

招股书显示,目前京东仍持有达达集团47.4%股权比例,为第一大股东,沃尔玛的持股比例为10.8%

通过上市,达达集团将获得更多资金以应对激烈的市场竞争,这对于即将回港二次上市的京东来说也会有一定程度的利好。

现在物流市场竞争压力还是比较大,顺丰、韵达、中通、圆通等等,势力都不容小觑。


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而达达选择此时于美股上市,或意在占领即时配送高地,这也是一个不进则退的残酷战场。

相对于阿里及拼多多,京东最自豪的莫过于其供应链体系,即自建和运营自己的仓库和物流系统。

最新数据显示,截至2020331日,京东物流运营了730多个仓库,包含京东物流管理的云仓面积在内,仓储总面积约为1700万平方米。

其可加快物流速度,提升客户体验,助推业务增长。


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2019年全年,京东物流及其他服务收入达239亿元,较上年以超60%增速扩大,其中,外部收入占总收入的比重已超过40%。 

事实证明,京东强大的物流链体系,在疫情期间为其加分不少。

2020年一季度,在电商平台纷纷受制于物流履约问题时,京东物流的正常运营让京东成为不少消费者的首选。

京东零售集团CEO徐雷在财报电话会上就表示,疫情期间京东老用户的回流较为明显,京东新用户的主动访问和主动购物都在提升。

此外,除了电商和物流等板块,京东在金融、房地产及云业务未来发展的期望也很大。

赴港上市融资可能会成为京东的一次重要转折起点,同时其在发展战略和战术上也需要实现更有针对性的改革。

而且,今年年初,京东集团公布了自己的短期规划:

第一:京东商城在3年内实现翻倍。

第二:京东物流“下沉市场,服务于之前京东没有抵达的乡镇之中,实现千镇万乡24小时配送。

第三:对京东员工实现2-3倍的薪酬增长。


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业绩3年内翻倍,深入到下沉市场,壮大企业队伍,京东的野心还是非常强大的。

去年以来受桃色新闻影响刘强东越来越低调,但是京东集团却四面出击,越来越高调。

2020互联网市场将会迎来怎么样的格局重组,我们拭目以待。